+ 34 639 820 130 info@orsonrent.com

Met een oude (retro) camper de wereld intrekken is een geweldig, nostalgisch en romantisch idee. In veel gevallen worden deze campers ook goedkoop aangeboden door particulieren en soms zelfs door camperverhuur bedrijven. Eenmaal onderweg levert het de ultieme selfies en prachtige verhalen op. Vanuit dat perspectief begrijpen wij het dan ook volledig. Helaas is de werkelijkheid niet zo rooskleurig. Orsonrent legt u graag uit waarom u het beste kunt kiezen voor een van onze moderne Adria campers.

Een aanslag op het Milieu

Veel retrocampers zijn inmiddels omgebouwd tot foodtruck. En met een goede reden gezien het benzineverbruik en uitstoot. Een moderne camper heeft meer vermogen, verbruikt minder brandstof, heeft minder uitstoot en maakt minder geluid. Wie ooit achter zo´n prachtig fotomodel de Alpen of Pyreneeën is overgetrokken weet waar we het over hebben. Met een slakkengang in je eerste versnelling in een dieselwolk de Sierra Nevada oprijden is misschien leuk voor de bestuurders van die dinosaurus maar voor iedereen daarachter misselijkmakend. Het verbruik en uitstoot is een aanslag op je portemonnee maar bovenal op het milieu. Om dezelfde reden worden oudere campers ook steeds vaker geweigerd in milieuzones en worden bij overschrijding hoge boetes gegeven.

Veiligheid en comfort

Toegegeven, de beleving van het rijden in een mooie oldtimer weegt vaak op tegen het verlies aan comfort. Met het inleveren van (rij)comfort lever je echter ook vaak je veiligheid in zoals bijvoorbeeld kreukelzones, moderne remsystemen, acceleratiesnelheid, airbags etc. Uiteraard heeft iedereen zijn eigen comforteisen maar met 80 km/h plankgas zonder airco en een stinkend toilet 5.000 kilometer afleggen is wel voor de échte liefhebber. 

Een aanslag op je portemonnee

Een oude camper verbruikt ongeveer 50% meer diesel dus met de huidige dieselprijzen is iedere middellange afstandsreis een aanslag op je portemonnee. Mocht je onverhoopt een technisch probleem krijgen dan moet je op zoek naar een ´mannetje´ en onderdelen. De meeste moderne garages lezen met een computer het probleem uit maar in het geval van een old-timer moet je telefonisch in je beste Frans, Spaans of Tsjechisch uitleggen dat je 123 km verderop staat met een camper die niet meer start. Dus slepen, en daarna is het wachten op je onderdelen. In de meeste gevallen is dat het einde van de campervakantie en gaat je prachtige retrocamper op een moderne vrachtwagen terug naar land van herkomst. Uiteraard kun je altijd verder als retro back-packer.

Het is denk ik duidelijk dat we geen voorstander zijn van het reizen met een oude camper.  Het comfort en bijkomende problemen is een persoonlijke keuze maar het effect op het milieu is een probleem voor ons allemaal. Vliegtuigen, bussen en vrachtwagens moeten aan steeds strengere milieueisen voldoen en ook nieuwe campers mogen de fabriek niet meer verlaten tenzij ze aan die eisen voldoen. We recyclen, nemen de trein, kopen zuinige auto´s en isoleren ons huis. Dus kun je voor een prikkie een oude camper huren of kopen denk dan even na over welk effect dat heeft op ons milieu. Oude campers verpesten het unieke imago van de camper en we zijn het aan de toekomstige generaties verplicht om ook hen de kans te bieden een mooie campereis te maken. In Orsonrent gebruiken we uiteraard uitsluitend de meest moderne campers die aan de striktste milieueisen voldoen. Daarnaast compenseren we onze eigen uitstoot en gaan we de mogelijkheid bieden om je reis te compenseren. Daarover meer in een volgend Blog.