Sortir al món amb una camper retro o antiga és una idea romàntica. En molts casos, aquestes campers s’ofereixen a baix preu per particulars i, a vegades, fins i tot també per empreses de lloguer d’autocaravanes. Una vegada en marxa, ofereixen els millors selfies i històries i podem entendre perfectament aquesta perspectiva nostàlgica. Però, desafortunadament, la realitat no és tan fantàstica. OrsonRent es complau a explicar-li per què és millor triar una de les nostres modernes autocaravanes Adria.
Un atac al medi ambient
Moltes autocaravanes retro ara s’han convertit en food trucks o camions de menjar. I per una bona raó, tenint en compte el rendiment de la gasolina i les emissions. Una casa rodant moderna té més potència, consumeix menys combustible, allibera menys emissions i fa menys soroll. Qualsevol que hagi creuat alguna vegada els Alps o els Pirineus darrere d’un model retro tan romàntic sap del que estem parlant. Conduir per la Sierra Nevada a pas de tortuga en primera marxa, en un núvol dièsel pot ser divertit per als conductors d’aquest dinosaure, però nauseabund per a tots els que estan darrere. El consum i les emissions són un atac a la seva butxaca, però sobretot al medi ambient. Per la mateixa raó, a les autocaravanes més antigues se’ls nega cada vegada més l’entrada a les zones mediambientals i se’ls imposen multes elevades si se superen.
Seguretat i comoditat
És cert que l’experiència de conduir un vehicle antic pot superar la pèrdua de comoditat. No obstant això, en renunciar a la comoditat de conducció, sovint també es perd en seguretat, com els moderns sistemes de frenat, la velocitat d’acceleració, els airbags o coixins de seguretat, etc. Per descomptat, cadascun té els seus propis requisits de comoditat, però anar a 80 km/h a tota velocitat, sense aire condicionat i amb un vàter pudent és només per als veritables entusiastes.
Un atac a la seva butxaca
Una camper antiga consumeix al voltant d’un 50% més de gasoil, per la qual cosa amb els preus actuals del gasoil, cada viatge de mitjana distància és un atemptat contra la seva butxaca. Si inesperadament te un problema tècnic, ha de buscar un/a manetes i recanvis. La majoria dels tallers moderns llegeixen el problema amb un ordinador, però en el cas d’un vehicle antic, deurà vostè explicar per telèfon en el seu millor francès, anglès o txec que està a 123 km de distància amb una caravana que ja no arrenca. Així que li hauran de remolcar i després estarà esperant les seves peces de recanvi. En la majoria dels casos, aquest és el final de les vacances en una autocaravana antiga i la seva bella autocaravana retro tornarà al seu país d’origen en un camió modern. Per descomptat, sempre pot continuar com un mochilero retro.
Crec que és clar que no som partidaris de viatjar amb una camper vella. La comoditat i els problemes addicionals són una elecció personal, però l’efecte sobre el medi ambient és un problema per a tots nosaltres. Les aeronaus, els autobusos i els camions han de complir requisits mediambientals cada vegada més estrictes i ja no es permet que les cases rodants noves surtin de fàbrica tret que compleixin aquests requisits. Reciclem, agafem el tren, comprem vehicles de baix consum i aïllem la nostra casa. Llavors, abans de llogar o comprar una casa rodant vella per gairebé res, pensi en l’efecte que té en el nostre medi ambient. Les autocaravanes velles arruïnen la imatge única de l’autocaravana i devem a les generacions futures oferir-los l’oportunitat de poder fer un bonic viatge en autocaravana. A OrsonRent, per descomptat, només utilitzem les autocaravanes més modernes que compleixen amb els requisits mediambientals més estrictes. A més, compensem les nostres pròpies emissions i li oferirem la possibilitat de compensar la petjada de carboni del seu viatge. Més sobre això en un futur blog.